Podwozie
Renault Trucks
Podwozie Renault Trucks C
460
8X4
Euro 6
- Wywrotka
- Wywrotka dwustronna
153 198 kms -
2018
Cena na zamówienie
FAURIE TRUCKS BRIVE
ZI DU TEINCHURIER
4 AVENUE CYPRIEN FAURIE
19100 BRIVE LA GAILLARDE
France
4 AVENUE CYPRIEN FAURIE
19100 BRIVE LA GAILLARDE
France
Mickael MAZIERE
- Data pierwszej rejestracji:
- Moc silnika w KM: 460
- Pojemność silnika: 11.00L
- Typ zasilania: Diesel
- Kabina: Kabina krótka
- Hamulce dodatkowe: Zwalniacz , Optibrake
- Pojemność prawego zbiornika paliwa (litry): 330
- Wysokość podwozia: Wysokie (1010 mm)
- Wyposażenie: Z przystawką odbioru mocy, Blokada mechanizmu różnicowego
- Masa brutto pojazdu: 32t
- Dopuszczalna masa całkowita: 5t
dystrybutor
FAURIE TRUCKS BRIVE
ZI DU TEINCHURIER
4 AVENUE CYPRIEN FAURIE
19100 BRIVE LA GAILLARDE
France
4 AVENUE CYPRIEN FAURIE
19100 BRIVE LA GAILLARDE
France
Dodatkowe informacje o ofercie
DOSSIER 2860N19
C 460 32 8X4, BIBENNE MEILLER, 2 TRAPPES A ENROBES, BACHAGE MANUEL, CROCHET MG
MOTEUR DTI 11 460 CV
BOÎTE DE VITESSES ATO 2612F (11,73 - 0,79) embrayage automatisé.
Refroidisseur "renforcé" d'huile de boîte de vitesses huile/eau, échangeur externe
RALENTISSEUR OPTIBRAKE (puissance de 300 kW à 2 300 tr/min):
Ralentisseur Hydraulique Voith (450 kW - 3250 Nm)
PRISES DE MOUVEMENTS S84
DIRECTION
Assistance de direction par pompe hydraulique à débit variable à 2 circuits indépendants et 2 pompes.
Circulation à droite
Capacité charge avant (maxi technique) : 16 t
Répartition de la charge égale à l'avant
EMBRAYAGE
Embrayage mono-disque, diamètre 430 mm
PONTS ARRIERE PMR 2191 double réduction
Blocage différentiel
Capacité charge arrière (maxi technique) : 21 t
Charge arrière également répartie
Ratio de pont : 4,12
Régime moteur à 90 km/h : 1424 tr/mn
PNEUS ET ROUES
Dimension 13 R22,5
FREINAGE
EBS :
Assistance au démarrage en côte (Hill Start Aid)
Anti-patinage des roues (ASR)
Équilibrage usure plaquettes (disques)
Système d'antiblocage des roues (ABS)
Assistance au freinage d'urgence (AFU)
Harmonisation du freinage du tracteur et de la remorque
Alerte performance de freinage
Couplage des ralentisseurs et des freins de service
Frein de stationnement :
EPB (Electronic Parking Brake) frein de parking automatique, immobilisation assurée par cylindres à ressort
Réglages :
Rattrapage automatique du jeu des garnitures
CABINE Day cab
Suspension cabine 4 coussins d'air avec correcteur d'assiette
2 rétroviseurs chauffants télécommandés
Viscope pare-soleil
Pare-soleil sur pare-brise électrique, manuels sur vitres latérales conducteur et passager
Lecteur CD mono compatible avec les formats mp3/WMA
Interface mains libres pour le téléphone portable (technologie Bluetooth), Audio streaming, commandes au volant, microphone dans la desserte de pavillon, audio diffusé sur les haut-parleurs du véhicule
Chronotachygraphe numérique DTCO 3.0
Siège conducteur pneumatique avec ceinture embarquée
Accoudoir conducteur
CHÂSSIS
Echappement vertical avec écran thermique
Pare-chocs tôle en 3 parties avec grilles de phares
+2 feux tournant orange
Suspension avant
Ressorts avant paraboliques à 2 lames + Barre stabilisatrice
Suspension arrière
Ressorts arrière paraboliques à 3 lames + Barre stabilisatrice
RESERVOIR A CARBURANT 330 litres (D710) à droite réhaussé
Réchauffeur de filtre à gasoil
Préfiltre décanteur renforcé (R90)
Commande de purge depuis le poste de conduite
AdBlue
Réservoir AdBlue 32 litres
C 460 32 8X4, BIBENNE MEILLER, 2 TRAPPES A ENROBES, BACHAGE MANUEL, CROCHET MG
MOTEUR DTI 11 460 CV
BOÎTE DE VITESSES ATO 2612F (11,73 - 0,79) embrayage automatisé.
Refroidisseur "renforcé" d'huile de boîte de vitesses huile/eau, échangeur externe
RALENTISSEUR OPTIBRAKE (puissance de 300 kW à 2 300 tr/min):
Ralentisseur Hydraulique Voith (450 kW - 3250 Nm)
PRISES DE MOUVEMENTS S84
DIRECTION
Assistance de direction par pompe hydraulique à débit variable à 2 circuits indépendants et 2 pompes.
Circulation à droite
Capacité charge avant (maxi technique) : 16 t
Répartition de la charge égale à l'avant
EMBRAYAGE
Embrayage mono-disque, diamètre 430 mm
PONTS ARRIERE PMR 2191 double réduction
Blocage différentiel
Capacité charge arrière (maxi technique) : 21 t
Charge arrière également répartie
Ratio de pont : 4,12
Régime moteur à 90 km/h : 1424 tr/mn
PNEUS ET ROUES
Dimension 13 R22,5
FREINAGE
EBS :
Assistance au démarrage en côte (Hill Start Aid)
Anti-patinage des roues (ASR)
Équilibrage usure plaquettes (disques)
Système d'antiblocage des roues (ABS)
Assistance au freinage d'urgence (AFU)
Harmonisation du freinage du tracteur et de la remorque
Alerte performance de freinage
Couplage des ralentisseurs et des freins de service
Frein de stationnement :
EPB (Electronic Parking Brake) frein de parking automatique, immobilisation assurée par cylindres à ressort
Réglages :
Rattrapage automatique du jeu des garnitures
CABINE Day cab
Suspension cabine 4 coussins d'air avec correcteur d'assiette
2 rétroviseurs chauffants télécommandés
Viscope pare-soleil
Pare-soleil sur pare-brise électrique, manuels sur vitres latérales conducteur et passager
Lecteur CD mono compatible avec les formats mp3/WMA
Interface mains libres pour le téléphone portable (technologie Bluetooth), Audio streaming, commandes au volant, microphone dans la desserte de pavillon, audio diffusé sur les haut-parleurs du véhicule
Chronotachygraphe numérique DTCO 3.0
Siège conducteur pneumatique avec ceinture embarquée
Accoudoir conducteur
CHÂSSIS
Echappement vertical avec écran thermique
Pare-chocs tôle en 3 parties avec grilles de phares
+2 feux tournant orange
Suspension avant
Ressorts avant paraboliques à 2 lames + Barre stabilisatrice
Suspension arrière
Ressorts arrière paraboliques à 3 lames + Barre stabilisatrice
RESERVOIR A CARBURANT 330 litres (D710) à droite réhaussé
Réchauffeur de filtre à gasoil
Préfiltre décanteur renforcé (R90)
Commande de purge depuis le poste de conduite
AdBlue
Réservoir AdBlue 32 litres
Informacja techniczna
podwozie
kabina i wyposażenie
układ napędowy
nadwozie
| Typ podwozia: |
Podwozie
|
| Data produkcji: |
|
| Rozstaw osi: |
4300
|
| Zawieszenie przednie: |
Zawieszenie piórowe
|
| Zawieszenie tylne: |
Zawieszenie piórowe
|
| Koła: |
Obręcze stalowe
|
| Rozmiar opon: |
13 R22,5
|
| Hamulce: |
Hamulce tarczowe
|
| Podwozie wyposażenia: |
Chłodnica na skrzyni biegów
Pionowy wylot układu wydechowego
Hamulec przyczepy
Zbiornik stalowy
|
| Masa własna: |
14.84
|
| Masa brutto pojazdu: |
32.0
|
| Ładowność: |
17.17
|
| Opony: |
DOUBLE
|
| Numer osi: |
3+
|
| Typ identyfikacji pojazdu: |
C 460 HD010UPZ84MGAVVE6680U0NAP5NNGO
|
Oferta Used Trucks by Renault Trucks obejmuje
Poufne i przejrzyste zobowiązanie Renault Trucks wobec Państwa.
-
ZOBOWIĄZANIE W ZAKRESIE JAKOŚCI Każdy używany samochód ciężarowy dostępny w ofercie Renault Trucks poddano przeglądowi technicznemu obejmującemu 200 punktów kontrolnych. Przegląd ten to standardowa procedura producenta, przeprowadzana przez doświadczony i odpowiednio przeszkolony personel. Rygorystyczne badanie techniczne gwarantuje niezawodność i wysokie osiągi pojazdu używanego w całym okresie jego eksploatacji.
-
DOSTĘPNOŚĆ I BLISKOŚĆ NA CO DZIEŃSieć placówek oznaczonych szyldem USED TRUCKS BY RENAULT TRUCKS oraz witryna Used.renault-trucks.com, to miejsca oferujące dostęp do bogatej oferty pojazdów wysokiej jakości..
-
USŁUGI NA MIARĘWłaściciele samochodów używanych mogą korzystać z szerokiej gamy usług dostosowanych do ich potrzeb i oferowanych przy zakupie pojazdu lub w innym dowolnym momencie u dystrybutora Renault Trucks.
Usługi dodatkowe
-
Ubezpieczenie i finansowanie
Zindywidualizowana gwarancja usług finansowania i ubezpieczeń
-
Akcesoria
Pełna oferta akcesoriów nowych gam pojazdów ciężarowych Renault Trucks
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Optifleet
Zachowaj cały czas łączność i popraw rentowność swojej floty
-
Rozwiązania Optifuel
Wszystkie rozwiązania Optifuel mające na celu ograniczenie zużycia paliwa
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Eksport
Usługa eksportu do ustalenia - na razie brak informacji i logo
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Gwarancja na układ napędowy
Usługa gwarancji i holowania
